Comunicato dalla FIM il regolamento per la classe Moto3 che sostituirà nel 2012 la 125 nel Motomondiale.
Il motore sarà la novità principale: un monocilindrico da 250 cc 4 tempi limitato a 14.000 giri e con al massimo 4 valvole; proibiti i pistoni ovali, alesaggio fissato in 81 mm e il costo di ogni singola unità deve essere inferiore a 12.000 euro. A fornire i propulsori, 8 per pilota, sarà la Honda che dovrà rendere disponibili eventuali evoluzioni tecnologiche contemporaneamente a tutti i clienti. Per quanto riguarda il cambio sono previste 6 marce e non saranno consentite frizione elettroattuate sia in sistemi meccanici che idraulici; vietati inoltre sistemi di scarico a geometria variabile. Il telaio non dovrà derivare da produzioni di serie mentre le sospensioni dovranno essere di tipo standard, quindi senza elementi attivi o regolazioni elettroniche; il peso minimo per moto e pilota dovrà essere superiore ai 148Kg.
Freddie Stuart
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