La BMW ha introdotto sulla serie 5 un sistema di protezione che avverte il guidatore di un imminente impatto contro un ostacolo, preparando il veicolo alla collisione. L’automobile in pratica esegue una frenata del tutto automatica, senza richiedere l’intervento del guidatore, che ha tempi di reazione troppo lenti nei confronti dell’elettronica. Quando il sistema rileva una possibile collisione contro un ostacolo (si pensi a un’auto ferma dopo un dosso o in uscita di una curva cieca), l’illuminazione di una spia rossa sul cruscotto avvisa il guidatore del pericolo. Contemporaneamente viene precaricato il circuito dell’impianto frenante, riducendo in questo modo la corsa del pedale del freno e consentendo una frenata più immediata. Se, nonostante tutto, l’impatto non fosse evitabile, l’auto frena automaticamente per poco più di 1 secondo, consentendo al veicolo di impattare contro l’ostacolo a una velocità sensibilmente ridotta, limitando il più possibile i danni. In un recente test EuroNCAP, una 530d lanciata a 64 Km/h contro un ostacolo, ha effettivamente rallentato in modo automatico fino a 40 Km/h, così come previsto dal sistema elettronico. Durante le prove non si è potuto verificare l’effetto protettivo sugli occupanti, ma il test ha comunque evidenziato come ormai sempre più le case automobilistiche si affidino ai sistemi di protezione attivi e all’elettronica per la sicurezza dei passeggeri.
Yari Sanfelice
Foto: www.100motori.it
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